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标线发展现状及市场存在主要问题

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标线发展现状及市场存在主要问题

发布日期:2020-03-20 作者: 点击:

国内标线市场状况

据统计,我国热熔标线占比超过80%,溶剂漆标线占比接约15%,双组份及水性标线不足5%。施工设备热熔类以手推式为主,溶剂漆标线主要是机械式,双组份基本以小型自走式为主。

热熔标线涂料主要由树脂、颜填料、玻璃珠、各种添加剂等组成,其中颜填料为各种颜料和钙粉、砂子等填充料,在热熔涂料占比达 65%以上。钙粉和砂子的加工都是通过粉碎砂磨矿石而成,整个生产过程能耗较大;另外这些材料在标线使用期内,在光照、雨水、空气、车辆碾压等外力作用下,风化成粉尘挥发到大气或进入周围土壤环境中。2018 年我国道路标线用量总计达 5 m2 左右,经测算估计每年消耗液化气3万吨,CO2 排放 8万吨, VOC 排放近 35万公斤,每年粉尘排放约 50 万吨。从数据看,道路标线行业的能源消耗和碳排放、粉尘排放是比较惊人的。

标线涂料

标线市场存在的问题

(一)标线设计选型问题

我国幅员辽阔,地区差异大,标线形式选择相对单一,不够严谨,科学性适用性针对性不强;近几年标线涂料市场产品种类名目繁多,鱼龙混杂,部分厂家为了利益过度宣传,盲目推广、造成市场信息混乱;业主设计单位因标线体量小,重视程度不够,同时对标线的专业知识了解不多容易造成标线选型失当,难以为驾驶人提供最优质的服务。

(二)标准规范体系问题

标准规范体系不完善不协调,环保、雨夜、耐久等新型标线缺乏统一标准。新建公路标准相对齐全,但养护施工规范很少涉及。标准规范问题需要一个过程不断完善。

(三)施工质量问题

部分业主对标线的认识有待加强,最低价中标较普遍,难以保证优质优价。施工单位水平参差不齐,标线逆反射系数衰减过快,耐久性差;施工过程中的安全、环保问题突出。

(四)环保及创新问题

整个标线行业资源消耗大、碳排放及粉尘污染严重,环保问题日益突出,急需新型环保材料更新换代;由于大部分标线涂料企业是中小或作坊式企业,大型企业非常少,科研院所关注和研究标线的凤毛麟角,因此标线行业整体研发创新方面投入不足、能力不够,效果不佳,基本在跟着国外先进企业走,自主创新能力待提高,市场潜力巨大。

本文网址:http://www.4stunts.com/news/486.html

关键词:标线涂料,交通标线,划标线

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